В наличии
90 535 руб.
Описание:
Пневматическая трамбовка (трамбовочная машина), модель KPT-3 (FR1B)
Особенности:
• Трамбовка верстачного типа
• Обхват двумя руками
• Полностью металлическая конструкция
• Эргономичный пусковой рычаг
• Двухрычажный механизм включения
• Возможно использование резиновой или стальной пятки
• Регулировка мощности при помощи гаечного ключа
• Изменяемое направление выхлопа
• Входной патрубок размером 3/8 дюйма
KPT-3 - это самая производительная трамбовка Kawasaki верстачного типа, то есть предназначенная для уплотнения смесей на верстаке или в формовочном столе. От KPT-1 и KPT-2 она отличается так же, как полноценный внедорожник от небольших седанов. KPT-3 имеет более массивную пятку и более солидные размеры, а весит - целых 6 кг. Естественно, подтянуты и ударные характеристики. Поршень «растолстел» до 25,4 мм и стал более мобильным. Амплитуда его хода составляет 100 мм, вдвое больше, чем у KPT-1. На этом фоне уменьшение частоты ударов до 800 в минуту серьезной роли не играет. Разумеется, столь серьезные преобразования отразилось на стоимости.
Серьезные изменения имеются и с точки зрения эргономики. Трамбовка KPT-3 оснащена длинным цилиндром. Одной рукой этот инструмент удерживать проблематично. Впрочем, общего с «младшими сестрами» у 3-й модели тоже немало. Это, в частности, двухшарнирный выключатель. Для пуска трамбовки необходимо приложить небольшое усилие к длинному рычагу. Он зацеплен за второй (короткий) рычаг, приводящий в действие клапанный механизм. Если вам понадобится снизить частоту хода, поможет гаечный ключ. Накиньте его на гайку регулировки мощности и вращайте ее, подбирая нужную скорость. Выхлопной кожух установлен таким образом, что струя использованного воздуха во время работы не попадает на пользователя.
Для KPT-3 в нашем ассортименте имеется две трамбовочные пятки. Их закрепляют на поршне голыми руками. Резиновая пятка диаметром 67 мм используется при сравнительно небольших объемах работ, связанных с уплотнением мягких смесей. С такой оснасткой инструмент более комфортен в использовании, а кроме того, она не повреждает стенки формы, в которой находится смесь. В тех случаях, когда материал «нафарширован» твердыми включениями, а также при необходимости быстро создать максимальную плотность, следует использовать 50-миллиметровую стальную пятку . Правда, она стоит дороже резиновой.
В число полезных принадлежностей для пневмотрамбовки входят не только пятки, но и аксессуары для подачи сжатого воздуха, а его модели KPT-3 требуется немало, порядка 11,7 литров в секунду. Так как патрубок инструмента имеет размер 3/8", мы рекомендуем использовать пневмошланг с внутренним диаметром 13 мм (подходящий вариант представлен на этой странице), а также штуцер в паре с соединительной муфтой .
Комплектация: трамбовка с резиновой пяткой, картонная коробка
- Полное описание
- Характеристики
Характеристики
| Название | Значение |
|---|---|
| Диа. поршня (mm): |
|
| Ход поршня (mm): |
|
| Удар./мин.: |
|
| Энергия удара (Дж): |
|
| Потребление воздуха (л/с): |
|
| Размеры (LxWxH) (mm): |
|
| L (mm) |
|
| L1 (mm) |
|
| Вес (кг) |
|
| Вх. патрубок (дюйм): |
|
| Производитель: |
|
| Страна: |
|
Пневматическая трамбовка (трамбовочная машина), модель KPT-3 (FR1B)
Особенности:
• Трамбовка верстачного типа
• Обхват двумя руками
• Полностью металлическая конструкция
• Эргономичный пусковой рычаг
• Двухрычажный механизм включения
• Возможно использование резиновой или стальной пятки
• Регулировка мощности при помощи гаечного ключа
• Изменяемое направление выхлопа
• Входной патрубок размером 3/8 дюйма
KPT-3 - это самая производительная трамбовка Kawasaki верстачного типа, то есть предназначенная для уплотнения смесей на верстаке или в формовочном столе. От KPT-1 и KPT-2 она отличается так же, как полноценный внедорожник от небольших седанов. KPT-3 имеет более массивную пятку и более солидные размеры, а весит - целых 6 кг. Естественно, подтянуты и ударные характеристики. Поршень «растолстел» до 25,4 мм и стал более мобильным. Амплитуда его хода составляет 100 мм, вдвое больше, чем у KPT-1. На этом фоне уменьшение частоты ударов до 800 в минуту серьезной роли не играет. Разумеется, столь серьезные преобразования отразилось на стоимости.
Серьезные изменения имеются и с точки зрения эргономики. Трамбовка KPT-3 оснащена длинным цилиндром. Одной рукой этот инструмент удерживать проблематично. Впрочем, общего с «младшими сестрами» у 3-й модели тоже немало. Это, в частности, двухшарнирный выключатель. Для пуска трамбовки необходимо приложить небольшое усилие к длинному рычагу. Он зацеплен за второй (короткий) рычаг, приводящий в действие клапанный механизм. Если вам понадобится снизить частоту хода, поможет гаечный ключ. Накиньте его на гайку регулировки мощности и вращайте ее, подбирая нужную скорость. Выхлопной кожух установлен таким образом, что струя использованного воздуха во время работы не попадает на пользователя.
Для KPT-3 в нашем ассортименте имеется две трамбовочные пятки. Их закрепляют на поршне голыми руками. Резиновая пятка диаметром 67 мм используется при сравнительно небольших объемах работ, связанных с уплотнением мягких смесей. С такой оснасткой инструмент более комфортен в использовании, а кроме того, она не повреждает стенки формы, в которой находится смесь. В тех случаях, когда материал «нафарширован» твердыми включениями, а также при необходимости быстро создать максимальную плотность, следует использовать 50-миллиметровую стальную пятку . Правда, она стоит дороже резиновой.
В число полезных принадлежностей для пневмотрамбовки входят не только пятки, но и аксессуары для подачи сжатого воздуха, а его модели KPT-3 требуется немало, порядка 11,7 литров в секунду. Так как патрубок инструмента имеет размер 3/8", мы рекомендуем использовать пневмошланг с внутренним диаметром 13 мм (подходящий вариант представлен на этой странице), а также штуцер в паре с соединительной муфтой .
Комплектация: трамбовка с резиновой пяткой, картонная коробка