Шлифовальная машина орбитальная пневматическая Kawasaki KPT-3500-5
Особенности:
Какими качествами должна обладать добротная пневматическая шлифмашина орбитального типа? Эргономичность? Высокая производительность? Долговечность? Данные качества, безусловно, являются важнейшими. И все они есть у KPT-3500-5. Эта эксцентриковая шлифмашина выпускается в различных вариантах. Описываемая модель оснащена подошвой диаметром 125 мм, поэтому оптимальна для обработки сравнительно небольших площадей. Но в нашем ассортименте имеется точно такая же машина, укомплектованная 150-миллиметровой подошвой (). Ее рационально использовать для шлифования габаритных деталей. А тем, кому требуется инструмент с системой пылеотвода (у KPT-3500-5 и KPT-3500-6 ее нет), Kawasaki предлагает модели и . Они стоят дороже, но к ним можно присоединить пылесос или мешок-накопитель.
KPT-3500-5 является одноручной машиной. Это значит, что в процессе работы ее удерживают одной рукой. Верхняя часть корпуса имеет грибовидную форму и покрыта резиной, предотвращающей скольжение ладони. Корпус инструмента отлит из металла, поэтому вывести его из строя можно только очень сильным ударом. Шлифовальные круги крепятся на подошве KPT-3500-5 при помощи липучки.
Далее обратим внимание на органы управления. Модель имеет рычажный пусковой механизм, стандартный для одноручных пневматических «орбиталок». Такой выключатель позволяет предельно оперативно пускать или останавливать двигатель инструмента, по большому счету, не прилагая для этого усилий, ведь рычаг находится аккурат под ладонью. Все, что требуется от пользователя, – обхватить инструмент. Рычаг у KPT-3500-5 довольно широкий.
Пневматическую ЭШМ используют не только для производительного шлифования, но и для деликатной обработки, поэтому регулятор частоты вращения эксцентрика у таких машин – отнюдь не второстепенная особенность. По этой причине Kawasaki оснастил KPT-3500-5 удобным, не требующим ручного инструмента, регулятором в виде металлического колесика. Оно позволяет плавно изменять мощность и расположено на отдельном модуле, который установлен во входной патрубок машины. Рядом с этим модулем находится глушитель, направляющий струю отработанного воздуха назад.
Какие еще особенности можно увидеть у KPT-3500-5? Обратите внимание на то, что пневмошланг необходимо присоединить к патрубку с внешней резьбой. Если вы хотите использовать быстроразъемное соединение, то вам понадобится муфта типа «мама» и коннектор с «елочкой» под шланг . Тем, кому требуется шланг, рекомендуем или витой .
Комплектация: машина, картонная коробка
Название | Значение |
---|---|
Площадь платформы (mm): |
|
Тип круга (платформы): |
|
Диаметр рабочего круга (mm): |
|
Диаметр орбиты (mm): |
|
Скорость (об/мин): |
|
Потребление воздуха (л/с): |
|
Размеры (LxWxH): |
|
Вес (кг) |
|
Входной патрубок (inch) |
|
Тип привода: |
|
Производитель: |
|
Страна: |
|
Шлифовальная машина орбитальная пневматическая Kawasaki KPT-3500-5
Особенности:
Какими качествами должна обладать добротная пневматическая шлифмашина орбитального типа? Эргономичность? Высокая производительность? Долговечность? Данные качества, безусловно, являются важнейшими. И все они есть у KPT-3500-5. Эта эксцентриковая шлифмашина выпускается в различных вариантах. Описываемая модель оснащена подошвой диаметром 125 мм, поэтому оптимальна для обработки сравнительно небольших площадей. Но в нашем ассортименте имеется точно такая же машина, укомплектованная 150-миллиметровой подошвой (). Ее рационально использовать для шлифования габаритных деталей. А тем, кому требуется инструмент с системой пылеотвода (у KPT-3500-5 и KPT-3500-6 ее нет), Kawasaki предлагает модели и . Они стоят дороже, но к ним можно присоединить пылесос или мешок-накопитель.
KPT-3500-5 является одноручной машиной. Это значит, что в процессе работы ее удерживают одной рукой. Верхняя часть корпуса имеет грибовидную форму и покрыта резиной, предотвращающей скольжение ладони. Корпус инструмента отлит из металла, поэтому вывести его из строя можно только очень сильным ударом. Шлифовальные круги крепятся на подошве KPT-3500-5 при помощи липучки.
Далее обратим внимание на органы управления. Модель имеет рычажный пусковой механизм, стандартный для одноручных пневматических «орбиталок». Такой выключатель позволяет предельно оперативно пускать или останавливать двигатель инструмента, по большому счету, не прилагая для этого усилий, ведь рычаг находится аккурат под ладонью. Все, что требуется от пользователя, – обхватить инструмент. Рычаг у KPT-3500-5 довольно широкий.
Пневматическую ЭШМ используют не только для производительного шлифования, но и для деликатной обработки, поэтому регулятор частоты вращения эксцентрика у таких машин – отнюдь не второстепенная особенность. По этой причине Kawasaki оснастил KPT-3500-5 удобным, не требующим ручного инструмента, регулятором в виде металлического колесика. Оно позволяет плавно изменять мощность и расположено на отдельном модуле, который установлен во входной патрубок машины. Рядом с этим модулем находится глушитель, направляющий струю отработанного воздуха назад.
Какие еще особенности можно увидеть у KPT-3500-5? Обратите внимание на то, что пневмошланг необходимо присоединить к патрубку с внешней резьбой. Если вы хотите использовать быстроразъемное соединение, то вам понадобится муфта типа «мама» и коннектор с «елочкой» под шланг . Тем, кому требуется шланг, рекомендуем или витой .
Комплектация: машина, картонная коробка