В наличии
29 297 руб.
Описание:
Шлифмашина орбитальная пневматическая Kawasaki KPT-177SF (с пылеуловителем) индустриальная
Особенности:
- Система пылеудаления (шланг и мешок – в комплекте)
- Подошва размером 73х238 мм с перфорацией
- Амплитуда колебаний 5 мм для грубого шлифования
- Высокая частота вращения эксцентрика (9000 об/мин)
- Для работы двумя руками
- Фиксация шлифовального листа на липучке
- Эргономичный корпус из метала
- Обрезиненные рукоятки
- Рычажный плавный пуск
- Плавная регулировка мощности без помощи ручного инструмента
- Патрубок с внешней резьбой
Эта эффектная плоскошлифовальная машина выделяется на общем фоне благодаря целому ряду отличительных особенностей. По конструкции она является близким родственником эксцентриковой шлифмашины KPT-167DA-6MP и, несмотря на наличие функции пылеотвода, стоит дешевле остальных ПШМ торговой марки Kawasaki. В первую очередь обратим внимание на технические характеристики. Подошва инструмента отличается нестандартными размерами: ее ширина составляет всего 73 мм, а длина – 238 (!) мм. Если вы не видите в этих цифрах ничего особенного, то скажем, что в Книге рекордов Kawasaki за KPT-177SF закреплен статус ПШМ с самой длинной подошвой, у остальных моделей японского производителя длина основания не превышает 220 мм. Впечатляют и характеристики эксцентрика. Скорость его вращения достигает 9000 оборотов в минуту, при этом «размах» колебаний подошвы составляет 5 мм. Подытожим сказанное: ПШМ KPT-177SF специализируется на быстром грубом шлифовании и наилучшим образом подходит для обработки длинных узких деталей. К числу ключевых особенностей инструмента также относится система удаления пыли. Отходы, образующиеся в процессе шлифования, отводятся через отверстие в подошве, проходят по каналу внутри рукоятки, затем – по шлангу, который надет на патрубок сзади машины, а дальше… Дальше возможны варианты. Вы можете присоединить к шлангу мешок-пылесборник (штатный или купленный отдельно) либо использовать промышленный пылесос. Альтернативный многоразовый накопитель реально приобрести на нашем сайте. Вот на страницу для заказа.
Машина KPT-177SF имеет очень простое устройство. Внутри эргономичного пластикового корпуса находится двигатель с 8-лопастным ротором, эксцентрик и массивный противовес, гасящий вибрацию. Отметим, что удаляемая пыль проходит по изолированному каналу, то есть не проникает в пространство над подошвой. Машина имеет довольно габаритную конструкцию, однако весит сравнительно немного – 1,3 кг.
Модель KPT-177SF обхватывают двумя руками. Обе рукоятки покрыты резиной. Грибовидную переднюю ручку при необходимости можно снять. Машина требует шлифовальных листов с липучкой. За регулировку оборотов эксцентрика отвечает блок с вентилем, расположенный в задней части конструкции. Изменение скорости производят вращением металлического колесика с подсказками. Патрубок регулировочного модуля имеет внешнюю резьбу. В случае фиксации пневмошланга при помощи БРС используйте муфту типа «мама» (как вариант – ).
Комплектация: машина, мешок для сбора пыли, картонная коробка
- Полное описание
- Характеристики
Характеристики
| Название | Значение |
|---|---|
| Площадь платформы (mm): |
|
| Тип круга (платформы): |
|
| Диаметр рабочего круга (mm): |
|
| Диаметр орбиты (mm): |
|
| Скорость (об/мин): |
|
| Потребление воздуха (л/с): |
|
| Размеры (LxWxH): |
|
| Вес (кг) |
|
| Входной патрубок (inch) |
|
| Тип привода: |
|
| Производитель: |
|
| Страна: |
|
Шлифмашина орбитальная пневматическая Kawasaki KPT-177SF (с пылеуловителем) индустриальная
Особенности:
- Система пылеудаления (шланг и мешок – в комплекте)
- Подошва размером 73х238 мм с перфорацией
- Амплитуда колебаний 5 мм для грубого шлифования
- Высокая частота вращения эксцентрика (9000 об/мин)
- Для работы двумя руками
- Фиксация шлифовального листа на липучке
- Эргономичный корпус из метала
- Обрезиненные рукоятки
- Рычажный плавный пуск
- Плавная регулировка мощности без помощи ручного инструмента
- Патрубок с внешней резьбой
Эта эффектная плоскошлифовальная машина выделяется на общем фоне благодаря целому ряду отличительных особенностей. По конструкции она является близким родственником эксцентриковой шлифмашины KPT-167DA-6MP и, несмотря на наличие функции пылеотвода, стоит дешевле остальных ПШМ торговой марки Kawasaki. В первую очередь обратим внимание на технические характеристики. Подошва инструмента отличается нестандартными размерами: ее ширина составляет всего 73 мм, а длина – 238 (!) мм. Если вы не видите в этих цифрах ничего особенного, то скажем, что в Книге рекордов Kawasaki за KPT-177SF закреплен статус ПШМ с самой длинной подошвой, у остальных моделей японского производителя длина основания не превышает 220 мм. Впечатляют и характеристики эксцентрика. Скорость его вращения достигает 9000 оборотов в минуту, при этом «размах» колебаний подошвы составляет 5 мм. Подытожим сказанное: ПШМ KPT-177SF специализируется на быстром грубом шлифовании и наилучшим образом подходит для обработки длинных узких деталей. К числу ключевых особенностей инструмента также относится система удаления пыли. Отходы, образующиеся в процессе шлифования, отводятся через отверстие в подошве, проходят по каналу внутри рукоятки, затем – по шлангу, который надет на патрубок сзади машины, а дальше… Дальше возможны варианты. Вы можете присоединить к шлангу мешок-пылесборник (штатный или купленный отдельно) либо использовать промышленный пылесос. Альтернативный многоразовый накопитель реально приобрести на нашем сайте. Вот на страницу для заказа.
Машина KPT-177SF имеет очень простое устройство. Внутри эргономичного пластикового корпуса находится двигатель с 8-лопастным ротором, эксцентрик и массивный противовес, гасящий вибрацию. Отметим, что удаляемая пыль проходит по изолированному каналу, то есть не проникает в пространство над подошвой. Машина имеет довольно габаритную конструкцию, однако весит сравнительно немного – 1,3 кг.
Модель KPT-177SF обхватывают двумя руками. Обе рукоятки покрыты резиной. Грибовидную переднюю ручку при необходимости можно снять. Машина требует шлифовальных листов с липучкой. За регулировку оборотов эксцентрика отвечает блок с вентилем, расположенный в задней части конструкции. Изменение скорости производят вращением металлического колесика с подсказками. Патрубок регулировочного модуля имеет внешнюю резьбу. В случае фиксации пневмошланга при помощи БРС используйте муфту типа «мама» (как вариант – ).
Комплектация: машина, мешок для сбора пыли, картонная коробка