Шлифовальная машина ленточная пневматическая KAWASAKI KPT-370
Особенности:
Такие инструменты называют по-разному, однако наиболее точным определением, на наш взгляд, является «ленточный напильник». Рабочий орган KPT-370 – длинная узкая консоль с закольцованной лентой небольшой ширины, способная проникать в труднодоступные места. Данный инструмент хорошо подходит для локальной шлифовки, удаления заусенцев и снятия фаски. А вообще, ему можно найти массу применений. Абразивная лента, натянутая между двумя роликами, движется с очень высокой скоростью. Ведущий шкив у KPT-370 совершает до 16000 оборотов в минуту. Благодаря этому машина быстро снимает слой материала. Данная модель не имеет регулятора оборотов, то есть специализируется на грубой обработке металла. Если вам необходим «напильник» с настраиваемой скоростью, обратите внимание на .
Ширина ленты у KPT-370 составляет всего 10 мм. Вы спросите, это преимущество или недостаток? С одной стороны, из-за небольшой ширины оснастки у вас уйдет больше времени на обработку длинных деталей. С другой, узкая лента способна пробираться в очень тесные ниши. К слову, KPT-370 можно применять для шлифования радиаторов. Не стоит забывать и о том, что широкая длинная лента требует массивной консоли. Модель KPT-370 тяжелой не назовешь: с 800 граммами веса она является самым легким ленточным напильником Kawasaki. И это при том, что инструмент практически полностью выполнен из металла.
Продольный угол наклона консоли поддается регулировке. Благодаря этому вы можете адаптировать машину под различные условия работы. Консоль фиксируется при помощи хомутового зажима. Барашковый винт позволяет изменять угол наклона без помощи ручных инструментов.
К числу достоинств KPT-370 относится механизм быстрого натяжения ленты. Чтобы снять шлифовальную оснастку, нужно зафиксировать подпружиненную часть консоли в заднем положении. Сделать это поможет небольшой рычаг посередине консоли. Его отводят назад и поднимают. После этого остается снять ленту и установить новую.
Инструмент обладает довольно простой конструкцией. В нем использован прямой привод. Рычаг пуска имеет небольшую длину и расположен под щитком-отражателем, который защищает пальцы пользователя от искр. Пневмошланг присоединяют к патрубку снизу рукоятки. Через рукоятку же воздух и отводится (выхлоп направлен вниз).
Данное описание было бы неполным без упоминания дополнительных принадлежностей. Для KPT-370, как и для других инструментов с входным патрубком диаметром ¼”, мы предлагаем соединительные аксессуары 22-й серии, а именно муфту и коннектор . Последний оснащен «елочкой» для фиксации 9-миллиметрового шланга (можете использовать или спиральный ).
Комплектация: машина, картонная коробка
Название | Значение |
---|---|
Размер ленты (WxL) (mm): |
|
Скорость (об/мин): |
|
Потребление воздуха (л/с): |
|
Размеры (LxWxH) (mm): |
|
Вес (кг) |
|
Входной патрубок (inch) |
|
Производитель: |
|
Страна: |
|
Шлифовальная машина ленточная пневматическая KAWASAKI KPT-370
Особенности:
Такие инструменты называют по-разному, однако наиболее точным определением, на наш взгляд, является «ленточный напильник». Рабочий орган KPT-370 – длинная узкая консоль с закольцованной лентой небольшой ширины, способная проникать в труднодоступные места. Данный инструмент хорошо подходит для локальной шлифовки, удаления заусенцев и снятия фаски. А вообще, ему можно найти массу применений. Абразивная лента, натянутая между двумя роликами, движется с очень высокой скоростью. Ведущий шкив у KPT-370 совершает до 16000 оборотов в минуту. Благодаря этому машина быстро снимает слой материала. Данная модель не имеет регулятора оборотов, то есть специализируется на грубой обработке металла. Если вам необходим «напильник» с настраиваемой скоростью, обратите внимание на .
Ширина ленты у KPT-370 составляет всего 10 мм. Вы спросите, это преимущество или недостаток? С одной стороны, из-за небольшой ширины оснастки у вас уйдет больше времени на обработку длинных деталей. С другой, узкая лента способна пробираться в очень тесные ниши. К слову, KPT-370 можно применять для шлифования радиаторов. Не стоит забывать и о том, что широкая длинная лента требует массивной консоли. Модель KPT-370 тяжелой не назовешь: с 800 граммами веса она является самым легким ленточным напильником Kawasaki. И это при том, что инструмент практически полностью выполнен из металла.
Продольный угол наклона консоли поддается регулировке. Благодаря этому вы можете адаптировать машину под различные условия работы. Консоль фиксируется при помощи хомутового зажима. Барашковый винт позволяет изменять угол наклона без помощи ручных инструментов.
К числу достоинств KPT-370 относится механизм быстрого натяжения ленты. Чтобы снять шлифовальную оснастку, нужно зафиксировать подпружиненную часть консоли в заднем положении. Сделать это поможет небольшой рычаг посередине консоли. Его отводят назад и поднимают. После этого остается снять ленту и установить новую.
Инструмент обладает довольно простой конструкцией. В нем использован прямой привод. Рычаг пуска имеет небольшую длину и расположен под щитком-отражателем, который защищает пальцы пользователя от искр. Пневмошланг присоединяют к патрубку снизу рукоятки. Через рукоятку же воздух и отводится (выхлоп направлен вниз).
Данное описание было бы неполным без упоминания дополнительных принадлежностей. Для KPT-370, как и для других инструментов с входным патрубком диаметром ¼”, мы предлагаем соединительные аксессуары 22-й серии, а именно муфту и коннектор . Последний оснащен «елочкой» для фиксации 9-миллиметрового шланга (можете использовать или спиральный ).
Комплектация: машина, картонная коробка